單項(xiàng)選擇題目前船舶發(fā)展的突出特點(diǎn)是（）。

A.核動(dòng)力化、自動(dòng)化、大型化
B.快速化、自動(dòng)化、大型化
C.專業(yè)化、自動(dòng)化、大型化
D.小型化、專業(yè)化、自動(dòng)化


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題船舶破艙進(jìn)水時(shí)，每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵的排水量取決于（）

A.艙底泵的吸入壓力
B.艙底泵的排出壓力
C.艙底水總管的內(nèi)徑
D.艙底泵的轉(zhuǎn)速

3.單項(xiàng)選擇題艙室頂部位于水線以上，艙內(nèi)與舷外水相通的船舶浸水，浸水量的計(jì)算可作為（）

A.裝載固體重量來計(jì)算
B.裝載液體重量來計(jì)算
C.逐次近似計(jì)算
D.A或B或C

4.單項(xiàng)選擇題由于機(jī)艙的特點(diǎn)，機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)（）

A.機(jī)艙是主機(jī)、輔機(jī)、鍋爐等重型設(shè)備布置的地方，一旦進(jìn)水，可能使船舶失去動(dòng)力
B.主機(jī)、輔機(jī)等設(shè)備管系多且在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易引起船體的振動(dòng)
C.機(jī)艙內(nèi)易腐蝕
D.機(jī)艙在甲板上開口小，不設(shè)二層甲板，盡可能的不設(shè)支柱。

5.單項(xiàng)選擇題機(jī)艙受損進(jìn)水時(shí)的錯(cuò)誤做法是（）

A.立即采取措施以防事態(tài)擴(kuò)大
B.準(zhǔn)備好壓載水泵排水
C.查明漏水部位
D.立即加開一臺(tái)發(fā)電機(jī)以增大電網(wǎng)的功率儲(chǔ)備

6.單項(xiàng)選擇題我國“抗沉性規(guī)范”規(guī)定，船舶最小的干舷值必須保持（）

A.300毫米
B.450毫米
C.76毫米
D.80毫米

8.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于機(jī)艙進(jìn)水的原因的說法中，不正確的是（）

A.應(yīng)急閥及其固定螺栓銹蝕穿孔
B.分油機(jī)高置水箱漏水
C.海水管、海水濾器銹蝕穿孔
D.其他使用海水的設(shè)備損壞泄漏

9.單項(xiàng)選擇題關(guān)于船舶進(jìn)水，平衡船舶時(shí)，可浸長度的說法中，正確的是（）

A.船中部的船艙浸水后，船幾乎僅是平行下沉，可浸長度會(huì)稍短一些
B.船中前后的艙室浸水后，船舶除了下沉之外同時(shí)還有縱傾，可浸長度相應(yīng)地短些
C.位于首尾部的艙室，因船體形狀瘦削，故在允許浸水量下，可浸長度可以短一些
D.上述都正確

10.單項(xiàng)選擇題兩艙制船，其分艙因數(shù)是（）

A.0.5
B.0.33
C.0.25
D.F>1