A.156.025MHZ~157.425MHZ
B.150.025MHZ~167.425MHZ
C.15.000NHZ~174.425MHZ
D.125.025MHZ~147.425MHZ
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A.同頻單工
B.異頻單工
C.同頻雙工
D.異頻雙工
A.50
B.100
C.800
D.1200
A.85HZ
B.170HZ
C.400HZ
D.800HZ
A.85HZ
B.170HZ
C.400HZ
D.800HZ
A.700Hz
B.1700HZ
C.2100HZ
D.3400H
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費的特點是()
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
公海的氣象和海浪報告第二部分是()
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()