A.空氣加壓試驗(yàn)
B.通水試驗(yàn)
C.加制冷劑試驗(yàn)
D.加油試驗(yàn)
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A.空氣打壓試驗(yàn)
B.水壓試驗(yàn)
C.氮?dú)獯驂涸囼?yàn)
D.制冷劑工質(zhì)試驗(yàn)
A.對(duì)電機(jī)進(jìn)行清潔處理
B.測(cè)定電機(jī)各部位溫度
C.清洗制冷劑噴嘴
D.添加潤(rùn)滑油
A.主電機(jī)高壓開(kāi)關(guān)
B.主電機(jī)啟動(dòng)柜
C.制冷機(jī)組控制柜
D.溫度控制器開(kāi)關(guān)
A.排污
B.除銹
C.酸洗
D.鈍化處理
A.檢漏
B.保壓
C.壓力強(qiáng)度試壓
D.水壓試驗(yàn)
最新試題
制冷系統(tǒng)壓力保壓試驗(yàn)的作用是（）。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后，系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升，當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑（）時(shí)，低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
通過(guò)測(cè)量壓縮機(jī)電動(dòng)機(jī)的（）可判斷是否受潮。
內(nèi)平衡式熱力膨脹閥的通道結(jié)構(gòu)為（）形。
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)負(fù)壓部分泄漏，表現(xiàn)為（）。
用于冷庫(kù)低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和（）兩部分組成。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障，解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)（）排出系統(tǒng)。
預(yù)防液擊發(fā)生，須注意要根據(jù)（）來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)啟程度。
下列不屬于對(duì)新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的（）。
壓縮機(jī)維修后首次進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，聽(tīng)到活塞和閥板處發(fā)出異常敲擊聲，最大可能原因是（）。