單項(xiàng)選擇題組織冷滑列車進(jìn)行第一次低速冷滑試驗(yàn)隧道內(nèi)速度不超過(guò)()km/h。

A.5
B.10
C.15


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3.單項(xiàng)選擇題單線區(qū)段,器件式分相絕緣器為()的負(fù)馳度。

A.50mm±10mm
B.80mm±10mm
C.50mm±20mm

4.單項(xiàng)選擇題下列故障有可能造成接觸網(wǎng)短時(shí)接地的是:()。

A.電擊人或動(dòng)物
B.接觸網(wǎng)與接地部分距離不夠
C.樹木與接觸網(wǎng)放電

5.單項(xiàng)選擇題下列故障有可能造成接觸網(wǎng)斷續(xù)接地的是:()。

A.絕緣部件瞬時(shí)閃絡(luò)
B.電擊人或動(dòng)物
C.接觸網(wǎng)斷線但未落地

最新試題

傳感器可以實(shí)時(shí)采集處理測(cè)量點(diǎn)排流網(wǎng)和鋼結(jié)構(gòu)的(),并把采集運(yùn)算得到的參數(shù)送入制定的內(nèi)存存儲(chǔ)起來(lái)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

剮網(wǎng)是由()的原因引起。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

減少雜散電流積極的保護(hù)措施包括通過(guò)將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠(yuǎn)的地方,來(lái)()線路回流系統(tǒng)的長(zhǎng)度。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

隔離開關(guān)合閘時(shí)動(dòng).靜觸頭應(yīng)接觸良好,無(wú)回彈現(xiàn)象,動(dòng)靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應(yīng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

減?。ǎ┦菧p小慣性、提高受電弓跟隨能力的重要途徑。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接觸網(wǎng)的自振蕩,會(huì)使受電弓不能追隨接觸懸掛的()而破壞正常受流,甚至發(fā)生大離線。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對(duì)地鐵中的電氣設(shè)備、設(shè)施的正常運(yùn)行產(chǎn)生影響。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雜散電流的防護(hù)需確保牽引()系統(tǒng)的暢通,從根本上減少雜散電流的產(chǎn)生。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

減少雜散電流消極的保護(hù)措施包括在相關(guān)金屬裝置上添加()或防腐金屬。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題