高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負責。

電纜應作波浪形敷設，在敷設過程中，不應出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。

在（）后，供電部門應指派專業(yè)技術人員添乘確認車。

腕臂的長度與什么因素有關（）。

電纜終端固定夾持部位并與接地線保證（）mm以上的距離。

攀登支柱時應注意的安全事項（）。

《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領導人簽發(fā)，一車一票。

高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。

當需變更限行條件時，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。

第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。