A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
C.無關(guān)
D.以上都不對(duì)
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A.點(diǎn)亮
B.關(guān)
C.不明
D.以上都不對(duì)
A.得電
B.失電
C.不明
D.以上都不對(duì)
A.一組
B.兩組
C.三組
D.四組
A.開
B.關(guān)
C.不明
D.以上都不對(duì)
A.導(dǎo)通信號(hào)
B.載波信號(hào)
C.關(guān)斷信號(hào)
D.調(diào)制信號(hào)
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最新試題
當(dāng)車門車門關(guān)閉到位以后,相應(yīng)的門鎖好行程開關(guān)才會(huì)()
()由SIBASKLIP控制。
只要列車被接通控制以后,ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
ATP旁路時(shí),按下列車關(guān)門按鈕使車門解鎖繼電器(),使門鉤復(fù)位。
當(dāng)司機(jī)按下開門按鈕,KLIP向相關(guān)的開門繼電器發(fā)出驅(qū)動(dòng)信號(hào),使其得電.
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障,司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置,這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器()
當(dāng)安全疏散門某個(gè)行程開關(guān)出現(xiàn)故障,司機(jī)將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置,這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。
ADU面板顯示的速度的采樣信號(hào)來自多通道速度傳感器。
按下指示燈測試按鈕,SIBASKLIP輸入端將檢測到一個(gè)()
切除車門時(shí),車門切除行程開關(guān)的常閉觸點(diǎn)斷開導(dǎo)致車門解鎖繼電器失電,從而將車門鎖死。