A.3
B.4
C.5
D.6
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A.高壓電源開(kāi)關(guān)
B.受電弓開(kāi)關(guān)
C.車(chē)間電源開(kāi)關(guān)
D.司機(jī)手柄
A.牽引
B.制動(dòng)
C.照明
D.空調(diào)
A.900
B.100
C.1100
D.1200
A.列車(chē)左側(cè)車(chē)門(mén)關(guān)好
B.列車(chē)右側(cè)車(chē)門(mén)關(guān)好
C.列車(chē)全部車(chē)門(mén)關(guān)好
D.列車(chē)右側(cè)允許開(kāi)門(mén)
E.列車(chē)左側(cè)允許開(kāi)門(mén)
A.“H”
B.“L”
C.“H”和“L”
D.“H”或“L”
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最新試題
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為(),并由電壓表接收該()
使用主控鑰匙()乘務(wù)門(mén)時(shí),該門(mén)繼電器失電。
當(dāng)安全疏散門(mén)某個(gè)行程開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障,司機(jī)將安全疏散門(mén)解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置,這樣安全疏散門(mén)鎖好監(jiān)控繼電器()
ATP旁路時(shí),按下列車(chē)開(kāi)門(mén)按鈕使車(chē)門(mén)解鎖繼電器()使門(mén)鉤解鎖。
()由SIBASKLIP控制。
選擇ATP模式時(shí),自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)換繼電器()
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
按下指示燈測(cè)試按鈕,SIBASKLIP()將檢測(cè)到一個(gè)高電平。
ADU面板顯示的()的采樣信號(hào)來(lái)自多通道速度傳感器。
在AC01列車(chē)上,里程表的公里數(shù)值來(lái)源ACE。