（）的信息由SIBASKLIP接受并判斷。

ATP旁路時，按下列車關門按鈕使車門解鎖繼電器（），使門鉤復位。

切除車門時，車門切除行程開關的常閉觸點斷開導致車門解鎖繼電器失電，從而將車門鎖死。

選擇ATP模式時，自動駕駛轉(zhuǎn)換繼電器得電。

車門控制回路工作的前提條件包括了非零速繼電器得電。

使用主控鑰匙（）乘務門時，該門繼電器失電。

ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。

ADU面板顯示的（）的采樣信號來自多通道速度傳感器。

切除車門時，車門切除行程開關的常閉觸點（）導致車門解鎖繼電器（），從而將車門鎖死。

當安全疏散門某個行程開關出現(xiàn)故障，司機將安全疏散門解鎖旁路旋鈕撥到旁路位置，這樣安全疏散門鎖好監(jiān)控繼電器得電。