本案中，“鋼管距高壓線過近而未采取隔離措施”屬于存在的安全管理的缺陷。

這起事故的直接原因可能是波紋金屬軟管質(zhì)量不合格。

根據(jù)《刑法修正案六》的相關(guān)規(guī)定，該案屬于（）。

依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》（國務(wù)院令493號），應(yīng)該由（）負(fù)責(zé)組織此次事故調(diào)查。

本案中“事故發(fā)生單位概況”屬于事故應(yīng)報告的內(nèi)容。

此次事故中，操作人員沒有違規(guī)操作的行為。

因為該事故死亡人數(shù)未滿30人，因此屬于重大事故。

安全技術(shù)交底由優(yōu)先交底采用新的安全技術(shù)方法和技術(shù)措施。

安全生產(chǎn)專項費用管理應(yīng)堅持“規(guī)范計取，合理計劃，計量支付，確保投入”的原則，公路水運工程安全生產(chǎn)專項費用的提取標(biāo)準(zhǔn)為，不低于建筑安裝工程造價1.5%的比例計取，且不能作為競爭性報價，在成本中列支。

此案中，假定E=10，其他條件不變，則危險等級屬于（）。