獨立式液艙對船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。

在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個人衛(wèi)生習慣，也是主要的安全技術(shù)措施。

開式透氣系統(tǒng)是指正常操作中，貨物蒸氣進出液貨艙無任何限制。

應力銹蝕危險性隨液貨溫度的降低而減低。

熔化硫磺專用散化船運輸熔化硫磺時，液貨艙應予熱至100℃以上，運輸途中要保持貨溫140℃左右。

壓力液艙的設(shè)計構(gòu)造要符合主管機關(guān)對壓力容器的標準要求。

IBC規(guī)則對散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。

BCH規(guī)則適用于（）建造的散化船。

絕大多數(shù)貨物可以用整體重力液艙裝運。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為重力液艙和壓力液艙。