10000dwt～30000dwt為中型化學(xué)品船。

用于壓載的泵、管系、透氣管系必須獨(dú)立于貨物管系及貨艙。

應(yīng)力銹蝕危險(xiǎn)性隨液貨溫度的降低而減低。

按液艙結(jié)構(gòu)劃分，散化船可分為整體式液貨艙和獨(dú)立式液貨艙散化船。

壓力液貨艙是指設(shè)計(jì)表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。

對(duì)于一些高粘度，凝固性物質(zhì)可采取（）來減少對(duì)海洋的污染。

根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定，按液貨艙與船體的連接情況分為重力液艙和壓力液艙。

物質(zhì)由氣態(tài)轉(zhuǎn)化為液態(tài)的現(xiàn)象，稱為（）。

裝載不相容貨物時(shí)應(yīng)如何配載（）。

IBC規(guī)則對(duì)散化船的破損分為三種：碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。