單項(xiàng)選擇題選擇柴油機(jī)時(shí),首先應(yīng)根據(jù)外特性曲線看其()能否滿足工作機(jī)械的需要。
A.調(diào)速性
B.經(jīng)濟(jì)性
C.動(dòng)力性
D.適應(yīng)性
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)活塞頂部氧化,故障原因是屬于()。
A.腐蝕損傷
B.磨擦損傷
C.疲勞損傷
D.制造質(zhì)量差
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)的疲勞損傷,主要表現(xiàn)在()。
A.相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件表面
B.活塞、連桿和軸瓦
C.氣門、氣門桿和導(dǎo)管
D.齒輪、軸和軸承類
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發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),混合氣燃料膨脹做功,將有30%左右的功率直接損失在運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件的潤(rùn)滑進(jìn)程中。
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發(fā)動(dòng)機(jī)綜合測(cè)試儀,可以測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的全部性能指標(biāo),判斷發(fā)動(dòng)機(jī)單缸和整機(jī)動(dòng)力性,并具有異響診斷和配氣相位動(dòng)態(tài)測(cè)量功能。
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平行帶的傳動(dòng)形式有開口式傳動(dòng)、交叉式傳動(dòng)和半交叉式傳動(dòng)。
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