單項(xiàng)選擇題采用焊補(bǔ)法,修復(fù)氣缸體裂紋,若采用氣焊時(shí),應(yīng)將焊件全部緩慢預(yù)熱到()℃左右后施焊。
A.400
B.450
C.500
D.550
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1.單項(xiàng)選擇題凡經(jīng)過修復(fù)的缸體,做密封試驗(yàn)的要求是:水溫在70~80℃,水壓在392kpa,油溫在70~80℃,油壓在980kpa下,保持()min,不滲漏為合格。
A.8
B.10
C.13
D.15
2.單項(xiàng)選擇題氣缸體水腔壁表面穴蝕可采用()填補(bǔ)。
A.膠補(bǔ)法
B.補(bǔ)塊法
C.螺釘填補(bǔ)法
D.焊補(bǔ)法
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由于柴油要定時(shí)齒輪嚙合關(guān)系錯(cuò)誤,使柴油機(jī)不能正常工作而產(chǎn)生故障,是調(diào)整不及時(shí)的錯(cuò)誤。
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交流接觸器觸頭的吸合,斷開過程不同步,造成線路走單相,便對(duì)觸頭無影響。
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平行帶的傳動(dòng)形式有開口式傳動(dòng)、交叉式傳動(dòng)和半交叉式傳動(dòng)。
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當(dāng)柴油要發(fā)生故障時(shí),懷疑為某一零件或部件造成的,可將該零件更換一新件,然后比較工作前后情況,從而找出原因,此方法為比較法。
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