單項(xiàng)選擇題牽引電機(jī)吊桿端防落板的端頭與牽引電機(jī)機(jī)殼之間的間隙應(yīng)不小于()mm。

A.10
B.15
C.20
D.25


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2.單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車上,使用軸油進(jìn)行潤(rùn)滑的裝置有()。

A.牽引電機(jī)抱軸承
B.牽引電機(jī)電樞軸承
C.各輔助電機(jī)的電樞軸承
D.各電機(jī)的電樞軸承

3.單項(xiàng)選擇題SS3型電力機(jī)車主電路牽引工況采用的調(diào)壓方式是:()。

A.晶閘管不等分三段橋級(jí)間平滑調(diào)壓
B.晶閘管不等分三段半控橋式平滑調(diào)壓
C.晶閘管不等分三段全控橋平滑調(diào)壓
D.晶閘管等分三段全控橋平滑調(diào)壓

4.單項(xiàng)選擇題SS3電力機(jī)車采用的支承方式為()。

A.有心盤
B.無(wú)心盤
C.中心支承
D.中間支承

最新試題

檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來(lái)源,排盡剩余壓力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力,系采集機(jī)車()的空氣壓力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

代乘列車運(yùn)行途中,列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動(dòng)力(),危機(jī)行車安全時(shí),要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

擔(dān)任客車任務(wù)進(jìn)入掛車線后,必須執(zhí)行一度停車確認(rèn)制度,先確認(rèn)()輛車列檢和行包工作人員設(shè)置的防護(hù)信號(hào)已撤除,方可進(jìn)行連掛。

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NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲(chǔ)器、統(tǒng)計(jì)文件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)圖期間,運(yùn)用車間必須嚴(yán)格落實(shí)干部座崗制度,同時(shí)加強(qiáng)對(duì)()的管理,保證按質(zhì)按量完成添乘、駐點(diǎn)任務(wù)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無(wú)法處理時(shí)必須立即請(qǐng)求救援。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車司機(jī)每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負(fù)責(zé)保管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站(或換乘站折返)開(kāi)車前應(yīng)用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向()通報(bào)列車編組。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

春運(yùn)期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動(dòng)時(shí)間按()勞動(dòng)時(shí)間掌握。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題