一個(gè)高鐵接觸網(wǎng)錨段內(nèi)承力索接頭和斷股補(bǔ)強(qiáng)的總數(shù)量為：錨段長(zhǎng)度800m以上時(shí)接頭數(shù)量（）個(gè)（不包括分段、分相及下錨接頭）。

鐵路兩相鄰線(xiàn)路間的最小距離是（）mm。

利用熱成像儀測(cè)量接續(xù)點(diǎn)接觸狀態(tài)時(shí)，測(cè)溫時(shí)機(jī)必須選擇在被測(cè)點(diǎn)有（）時(shí)進(jìn)行。

高鐵接觸網(wǎng)監(jiān)測(cè)是對(duì)接觸網(wǎng)外觀、主導(dǎo)電回路、絕緣狀況、防雷措施、受電弓取流情況及外部環(huán)境進(jìn)行（）監(jiān)測(cè)。

兩組交叉吊弦的的間距一般為2m。其安裝位置應(yīng)能保證在極限條件情況下，兩吊弦間距不小于（）mm。

在線(xiàn)間距不足（）地段施工維修而鄰線(xiàn)行車(chē)時(shí)，鄰線(xiàn)列車(chē)應(yīng)限速（）及以下，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃時(shí)，應(yīng)提出鄰線(xiàn)限速的條件。

接觸網(wǎng)帶電部分至跨網(wǎng)建筑的距離，不小于（）。

關(guān)節(jié)式分相等重點(diǎn)高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備的檢查周期為（）。

200km/h及以上線(xiàn)路區(qū)段，接觸線(xiàn)拉出值的布置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差（）mm。

200km/h及以上線(xiàn)路區(qū)段，區(qū)間及車(chē)站正線(xiàn)接觸線(xiàn)按≤（）控制。