A.處理、修復(fù)道岔區(qū)無縫線路傷損鋼軌、尖軌、轍叉?zhèn)麚p軌件
B.及時更換傷損軌件及聯(lián)結(jié)零件
C.保持扭矩、道床阻力,減少軌條線路位移
D.進行傷損鋼軌、心軌、導(dǎo)軌的處理,直接進行永久處理,必要時進行臨時處理
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A.普通無縫線路每段應(yīng)設(shè)位移觀測樁5~7對
B.跨區(qū)間和全*區(qū)間無縫線路,單元軌條長度大于1200m時,設(shè)置7對位移觀測樁
C.單元軌條長度不大于1200m時,設(shè)置5對位移觀測樁
D.無縫道岔設(shè)3對觀測樁
A.轍叉與岔枕間設(shè)鐵墊板
B.采用高錳鋼整鑄直線型轍叉
C.趾端和跟端接頭均采用雙接頭夾板聯(lián)結(jié)
D.以上三者均不相同
A.道岔的軌撐為可調(diào)軌撐
B.尖軌尖端為藏尖式
C.轉(zhuǎn)轍跟端尖軌高出基本軌6mm
D.護軌采用的分開式護軌
A.整治道床翻漿冒泥,均勻道碴,整理道床
B.更換和修理軌枕
C.調(diào)整軌縫,鎖定線路
D.調(diào)整嚴(yán)重不良軌縫
A.R=800m的混凝土寬枕曲線
B.R=800m的木枕曲線
C.R=800m的Ⅱ型混凝土枕曲線
D.R=800m的Ⅲ型混凝土枕曲線
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最新試題
洞內(nèi)線路.曲線標(biāo)、坡度標(biāo)距軌面高()mm。
對于半徑小于()m的曲線,宜加裝涂油器;安裝涂油器時應(yīng)保證涂油器與外部絕緣。
整修玻璃鋼防護板時,螺栓必須從里向外穿加()和備母。
接觸軌()距相鄰走行軌內(nèi)側(cè)的最短水平距離(直線地段).叫接觸軌軌距。
木枕削平作業(yè):削平長度為距軌底或鐵墊板邊緣()。
岔枕方向的扭轉(zhuǎn)過度應(yīng)在轍叉趾前()根岔枕之間完成。
液壓緩沖滑動車檔維修周期為()個月。
道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定平方標(biāo)準(zhǔn)中()分為優(yōu)良。
()對車檔所有螺栓進行除銹涂油。
感應(yīng)板水平是指()。