A、直動(dòng)式溢流閥
B、先導(dǎo)式溢流閥
C、直動(dòng)式減壓閥
D、直動(dòng)式順序閥
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A、直動(dòng)式溢流閥
B、先導(dǎo)式溢流閥
C、先導(dǎo)式減壓閥
D、先導(dǎo)式順序閥
A、K型多點(diǎn)式壓力表開關(guān)
B、卸荷式壓力表開關(guān)
C、限壓式壓力表開關(guān)
D、單點(diǎn)式壓力表開關(guān)
A、多路換向閥是一種以兩個(gè)以上的滑閥式換向閥為主體,的多功能集成閥
B、與其他液壓閥相比,多路閥系統(tǒng)結(jié)構(gòu)繁瑣、管路復(fù)雜、壓力損失大、制造困難
C、多路閥具有方向和流量控制兩種功能
D、多路閥主要用于工程機(jī)械、起重運(yùn)輸機(jī)械及其他行走機(jī)械的液壓系統(tǒng)
A、截止閥用與在液壓管路中通過手動(dòng)機(jī)構(gòu)切斷或溝通油路
B、截止閥常用于需經(jīng)常拆卸或檢修的油路中
C、高壓球形截止閥可耐高壓,但在高壓情況下旋轉(zhuǎn)手柄控制球體的轉(zhuǎn)動(dòng)比較困難
D、以上說法都對(duì)
A、低壓系統(tǒng)
B、高壓系統(tǒng)
C、低壓系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)均可
D、兩者均不可
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最新試題
當(dāng)原始基準(zhǔn)與定位基準(zhǔn)不重合時(shí),不會(huì)造成基準(zhǔn)誤差。
40號(hào)以上的鋼經(jīng)熱處理后具有良好的彈性,因此主要用來制造彈簧。
汽車起重機(jī)整機(jī)行駛時(shí),支腿回縮,輪胎與地面接觸。
撓性變幅機(jī)構(gòu)是利用液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行變幅的機(jī)構(gòu)。
牌號(hào)ZLl02表示的是鑄造鋁合金。
球墨鑄鐵常用的熱處理方法有退火、正火、等溫淬火、調(diào)質(zhì)等。
在大風(fēng)下作業(yè)要注意安全,特別是起重臂較長的起重機(jī),在有風(fēng)的環(huán)境下作業(yè),回轉(zhuǎn)時(shí)一定要注意風(fēng)向。
零件的機(jī)械加工質(zhì)量包括加工精度和加工誤差。
支腿完全伸出后,起重機(jī)應(yīng)保持水平。在支腿不能完全伸出的場合,如果起重機(jī)沒有相關(guān)工況性能的要注意起重量和起重量指示計(jì),絕對(duì)不能超載作業(yè)。
撓性變幅機(jī)構(gòu)必須安裝常開式制動(dòng)裝置。