牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級崗位責(zé)任制，抓好各項基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。

電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。

電纜過軌時應(yīng)加裝防護(hù)套管，埋深低于軌面不少于（）m。

當(dāng)需變更限行條件時，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。

接觸線的弛度與什么有關(guān)系（）。

移動視頻監(jiān)測主要包括（）

《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）

《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：吊弦損傷的限界值為（）。

現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機(jī)應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。

高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值：（）。