A.1
B.1.5
C.2
D.3.5
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A.應(yīng)急作業(yè)通道
B.車站
C.圍欄
D.以上全對(duì)
A.15分鐘
B.10分鐘
C.20分鐘
D.以上全錯(cuò)
A.生產(chǎn)日期
B.反光標(biāo)識(shí)
C.試驗(yàn)日期
D.特殊標(biāo)識(shí)
A.100公里/小時(shí)
B.120公里/小時(shí)
C.160公里/小時(shí)
D.80公里/小時(shí)
A.5公里
B.3公里
C.1公里
D.2公里
最新試題
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于()。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制,抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,依靠科技進(jìn)步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設(shè)備安全。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括()
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是()。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長(zhǎng)度〉100m,則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
當(dāng)需變更限行條件時(shí),可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。
高壓電纜的換算系數(shù)為()。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。