單項(xiàng)選擇題高速鐵路接觸網(wǎng)故障需要限速或降弓時(shí)，限速范圍原則上按故障指示地點(diǎn)前后各（）加確定
A.5公里
B.3公里
C.1公里
D.2公里
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1.單項(xiàng)選擇題跨局或兩個(gè)及以上工區(qū)參加搶修時(shí)，原則上由（）擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)搶修負(fù)責(zé)人。
A.設(shè)備管理單位人員
B.先到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)人員
C.接觸網(wǎng)專家
D.以上全對(duì)
2.單項(xiàng)選擇題鐵路局應(yīng)成立接觸網(wǎng)故障搶修領(lǐng)導(dǎo)小組，各設(shè)備管理單位、車間和工區(qū)應(yīng)成立接觸網(wǎng)故障（）
A.應(yīng)急搶修組織
B.搶修指揮小組
C.搶修領(lǐng)導(dǎo)小組
D.專家組
3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路棘輪補(bǔ)償裝置a、b值在極限溫度時(shí)不得小于（）mm。
A.100
B.200
C.300
D.500
4.單項(xiàng)選擇題高速鐵路定滑輪應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，動(dòng)滑輪偏轉(zhuǎn)角度不得大于（）度。
A.20
B.30
C.45
D.60
5.單項(xiàng)選擇題根據(jù)不同曲線半徑，高速鐵路定位器靜態(tài)角度一般控制在（）。
A.8～12°
B.7～13°
C.8～13°
D.8～15°
最新試題
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。
題型：判斷題
接觸線的弛度與什么有關(guān)系（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高，允許偏差（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí)，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí)，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
題型：判斷題
高壓電纜的換算系數(shù)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
題型：單項(xiàng)選擇題