單項(xiàng)選擇題跨局或兩個及以上工區(qū)參加搶修時，原則上由（）擔(dān)任現(xiàn)場搶修負(fù)責(zé)人。
A.設(shè)備管理單位人員
B.先到達(dá)故障現(xiàn)場人員
C.接觸網(wǎng)專家
D.以上全對
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1.單項(xiàng)選擇題鐵路局應(yīng)成立接觸網(wǎng)故障搶修領(lǐng)導(dǎo)小組，各設(shè)備管理單位、車間和工區(qū)應(yīng)成立接觸網(wǎng)故障（）
A.應(yīng)急搶修組織
B.搶修指揮小組
C.搶修領(lǐng)導(dǎo)小組
D.專家組
2.單項(xiàng)選擇題高速鐵路棘輪補(bǔ)償裝置a、b值在極限溫度時不得小于（）mm。
A.100
B.200
C.300
D.500
3.單項(xiàng)選擇題高速鐵路定滑輪應(yīng)保持鉛垂?fàn)顟B(tài)，動滑輪偏轉(zhuǎn)角度不得大于（）度。
A.20
B.30
C.45
D.60
4.單項(xiàng)選擇題根據(jù)不同曲線半徑，高速鐵路定位器靜態(tài)角度一般控制在（）。
A.8～12°
B.7～13°
C.8～13°
D.8～15°
5.單項(xiàng)選擇題高速鐵路定位器限位間隙應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，允許偏差為（）mm。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。
題型：判斷題
電纜終端（上支柱、上橋等）處，電纜應(yīng)預(yù)留不小于（）m。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。
題型：單項(xiàng)選擇題
接觸線的弛度與什么有關(guān)系（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)結(jié)構(gòu)高度大于1000m時，電連接線采用“C”型連接的方式。
題型：判斷題
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
題型：多項(xiàng)選擇題
《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作實(shí)施細(xì)則》中接觸網(wǎng)的步行巡視工作要求敘述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
腕臂的長度與什么因素有關(guān)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題