多項(xiàng)選擇題關(guān)于加力牽引坡度描述正確的是()
A.加力牽引坡度大于限制坡度
B.加力牽引坡度可以統(tǒng)一區(qū)段的列車的牽引重量標(biāo)準(zhǔn)
C.在加力牽引坡度處由多機(jī)牽引
D.可以保證必要的線路通過能力
E.各級鐵路的加力牽引坡度相同
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1.多項(xiàng)選擇題構(gòu)成線路縱斷面的要素()
A.直線
B.曲線
C.平道
D.坡道
E.緩和曲線
2.多項(xiàng)選擇題鐵路線路按允許的最高行車速度分為()
A.普通線路
B.快速線路
C.高速線路
D.準(zhǔn)高速線路
E.超高速線路
3.多項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸?shù)幕驹O(shè)備有()
A.線路設(shè)備
B.車輛設(shè)備
C.機(jī)車設(shè)備
D.車站設(shè)備
E.通信和信號設(shè)備
4.多項(xiàng)選擇題鐵路運(yùn)輸業(yè)的特點(diǎn)是()
A.高度集中
B.大聯(lián)動(dòng)機(jī)
C.自成體系
D.分區(qū)經(jīng)營
E.半軍事化
5.多項(xiàng)選擇題關(guān)于京張鐵路描述正確的是()
A.軌距1435毫米
B.全長210Km
C.設(shè)計(jì)有“人”字形線路
D.詹天佑設(shè)計(jì)
E.1905年通車
最新試題
中間站被稱為“列車工廠”。
題型:判斷題
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同,不同類的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
()是最早制造和運(yùn)用動(dòng)車組的國家。
題型:單項(xiàng)選擇題
以下不屬于鐵路車站日常計(jì)劃的有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
貨運(yùn)列車不運(yùn)送旅客。
題型:判斷題
車站信號設(shè)備的供電方式為()供電。
題型:單項(xiàng)選擇題
動(dòng)力集中式動(dòng)車組具有以下哪些優(yōu)點(diǎn)?()
題型:多項(xiàng)選擇題
電務(wù)段是鐵路電氣化區(qū)段設(shè)置的基層運(yùn)營管理單位。
題型:判斷題
以下屬于“和諧號”動(dòng)車組車型的有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。
題型:判斷題