A.普通線路
B.快速線路
C.高速線路
D.準(zhǔn)高速線路
E.超高速線路
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.線路設(shè)備
B.車輛設(shè)備
C.機(jī)車設(shè)備
D.車站設(shè)備
E.通信和信號設(shè)備
A.高度集中
B.大聯(lián)動機(jī)
C.自成體系
D.分區(qū)經(jīng)營
E.半軍事化
A.軌距1435毫米
B.全長210Km
C.設(shè)計(jì)有“人”字形線路
D.詹天佑設(shè)計(jì)
E.1905年通車
A.分布不均
B.數(shù)量少
C.布局不合理
D.質(zhì)量差
E.標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一
A.10;500
B.30;1000
C.50;1000
D.50;2000
最新試題
蒸汽機(jī)車不使用電力作為動力。
高鐵車站線路設(shè)備分為車站()三種。
運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn),同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同,不同類的是()。
以下不屬于鐵路車站日常計(jì)劃的有()。
制動裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證,也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。
鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。
鐵路客運(yùn)站站場是旅客列車通過和停靠的場所。
()是最早制造和運(yùn)用動車組的國家。
車站貴賓候車室不屬于客運(yùn)用站房。