A.軸承式定位
B.圓筒集層橡膠方式彈簧定位
C.拉板式定位
D.拉桿式定位
E.轉(zhuǎn)臂式定位
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A.幅值
B.周期
C.頻率
D.初相位
E.角頻率
A.整流部分
B.逆變部分
C.調(diào)壓部分
D.濾波電路
E.變頻部分
A.ATC操縱
B.制動(dòng)控制手柄操縱
C.緊急制動(dòng)的操縱
D.停放制動(dòng)的操縱
E.緩解制動(dòng)的操縱
A.IGBT元件
B.GIR元件
C.MOSFET元件
D.高頻電力電子技術(shù)
E.先進(jìn)的數(shù)字模擬電子技術(shù)
A.螺旋式
B.螺桿式
C.油壓式
D.一體式
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最新試題
CRH3A型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室隔門(mén)門(mén)板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組關(guān)門(mén)前提條件:當(dāng)車(chē)門(mén)處于打開(kāi)狀態(tài),且門(mén)系統(tǒng)工作正常時(shí),不需前提條件,可以隨時(shí)進(jìn)行關(guān)門(mén)操作。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組門(mén)扇前端敏感膠條如果在關(guān)門(mén)過(guò)程中遇到阻擋,在電壓額定的情況,阻值降低,電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組煙火報(bào)警后可以在05車(chē)HMI屏上直接全列復(fù)位。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組在無(wú)高壓或者外接電源時(shí),蓄電池能夠滿(mǎn)足車(chē)組100min應(yīng)急用電。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組主空壓機(jī)風(fēng)壓低于150kpa時(shí)啟動(dòng)1臺(tái)。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組升弓控制閥板位于02車(chē),06車(chē)行李架柜。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組總風(fēng)管截?cái)嗳T(mén)不包括B25。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動(dòng)車(chē)組自動(dòng)過(guò)分相天線距軌面高度為110-130mm。