A.5
B.6
C.7
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A.41
B.43
C.44
A.3
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C.9
A.警惕
B.解鎖
C.設(shè)定
A.側(cè)線操作的時機,當列車側(cè)線進站,在進站前至出站前
B.引導進站解鎖后,監(jiān)控裝置不提供輸入側(cè)線股道號條件
C.除機車信號為雙黃燈時自動彈出“側(cè)線號輸入”窗口外,其它信號均需通過按壓【進路號】鍵調(diào)出
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最新試題
NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務員在始發(fā)站(或換乘站折返)開車前應用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向()通報列車編組。
工務部門負責在道口線路兩端設(shè)置道口呼叫標志,列車允許速度120km/h及以下區(qū)段,道口呼叫標位置距道口不少于()米,同時在距離道口2500米處設(shè)道口距離提示標;同時在距離道口1000米的位置設(shè)置道口1000米距離提示標。
嚴禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序,規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的(),確保鐵路道口運輸安全,制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法(試行)》。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力,系采集機車()的空氣壓力。
道口密度大或道口間隔距離小于()米時,執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
列檢試風作業(yè)完畢后,必須及時確認、呼喚防護信號已撤除,確認發(fā)車信號前再次確認()防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。
執(zhí)行道機聯(lián)控時,應使用(),做到用語準確,吐字清晰。
NJ2型機車正常運行中,智能顯示器會接受各種機車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對這些信息進行分析,并作出響應。