單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K4型側(cè)架搖動(dòng)座支承安裝槽底面橫裂紋長(zhǎng)度不大于()時(shí)焊修,大于時(shí)更換。
A、60mm
B、65mm
C、70mm
D、75mm
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1.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架屬于帶變摩擦減振裝置的新型鑄鋼轉(zhuǎn)向架,在兩側(cè)架之間安裝了彈性()支撐裝置。
A、下交叉
B、中交叉
C、上交叉
D、平交叉
2.單項(xiàng)選擇題控制型轉(zhuǎn)向架裝用()式摩擦減振裝置,加寬了摩擦面。
A、針狀馬氏體鑄鐵斜楔
B、摩擦阻尼的斜楔
C、整體式斜楔
D、斜楔塊
3.單項(xiàng)選擇題控制型轉(zhuǎn)向架的下心盤采用()結(jié)構(gòu),直徑增大,可以減少裂紋和方便組裝。
A、坐入式
B、平面式
C、立式
D、臥式
4.單項(xiàng)選擇題17型鉤尾框含油尼龍鉤尾框托板磨耗板原型厚度為8咖,剩余厚度小于()或裂損時(shí)須更換。
A、5mm
B、4mm
C、3mm
D、2mm
5.單項(xiàng)選擇題交叉支撐裝置可有效保持轉(zhuǎn)向架的()狀態(tài),減小車輛在直線和曲線運(yùn)行時(shí)輪對(duì)與鋼軌的沖擊,改善轉(zhuǎn)向架的曲線通過(guò)性能,顯著減少輪軌磨耗。
A、正中
B、正位
C、正面
D、正間
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最新試題
軸承壓裝時(shí),軸承的()均須符合規(guī)定。
題型:多項(xiàng)選擇題
液壓機(jī)安全作業(yè)規(guī)程:()。
題型:多項(xiàng)選擇題
車輛沿軌道運(yùn)行時(shí)受到的橫向力有()。
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國(guó)內(nèi)外普遍采用的輻板形狀有()。
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常見(jiàn)的電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方法有()。
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客車軸承磨合試驗(yàn)時(shí),轉(zhuǎn)速和時(shí)間須符合()。
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輪對(duì)檢修作業(yè)安全規(guī)程()。
題型:多項(xiàng)選擇題
影響車輛運(yùn)行安全的有()事故因素。
題型:多項(xiàng)選擇題