單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架屬于帶變摩擦減振裝置的新型鑄鋼轉(zhuǎn)向架，在兩側(cè)架之間安裝了彈性（）支撐裝置。
A、下交叉
B、中交叉
C、上交叉
D、平交叉
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題控制型轉(zhuǎn)向架裝用（）式摩擦減振裝置，加寬了摩擦面。
A、針狀馬氏體鑄鐵斜楔
B、摩擦阻尼的斜楔
C、整體式斜楔
D、斜楔塊
2.單項(xiàng)選擇題控制型轉(zhuǎn)向架的下心盤(pán)采用（）結(jié)構(gòu)，直徑增大，可以減少裂紋和方便組裝。
A、坐入式
B、平面式
C、立式
D、臥式
3.單項(xiàng)選擇題17型鉤尾框含油尼龍鉤尾框托板磨耗板原型厚度為8咖，剩余厚度小于（）或裂損時(shí)須更換。
A、5mm
B、4mm
C、3mm
D、2mm
4.單項(xiàng)選擇題交叉支撐裝置可有效保持轉(zhuǎn)向架的（）狀態(tài)，減小車(chē)輛在直線和曲線運(yùn)行時(shí)輪對(duì)與鋼軌的沖擊，改善轉(zhuǎn)向架的曲線通過(guò)性能，顯著減少輪軌磨耗。
A、正中
B、正位
C、正面
D、正間
5.單項(xiàng)選擇題裝用雙作用常接觸彈性旁承，可有效阻止轉(zhuǎn)向架或車(chē)體的（），增加車(chē)體在轉(zhuǎn)向架上的側(cè)滾穩(wěn)定性。
A、搖動(dòng)
B、搖擺
C、搖頭
D、搖晃
最新試題
車(chē)輛沿軌道運(yùn)行時(shí)受到的橫向力有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響車(chē)輛運(yùn)行安全的有（）事故因素。
題型：多項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向架檢修作業(yè)安全規(guī)程（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
同一客車(chē)車(chē)軸必須選配、組裝（）的車(chē)輪。
題型：多項(xiàng)選擇題
評(píng)定車(chē)輛的結(jié)構(gòu)優(yōu)劣、運(yùn)行品質(zhì)的好壞，可以通過(guò)（）指標(biāo)衡量。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路貨車(chē)目前大量使用的車(chē)軸軸頸直徑為（）mm。
題型：多項(xiàng)選擇題
整理車(chē)上拆下來(lái)的配件、材料和工具時(shí)的安全規(guī)程（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨車(chē)軸承工程塑料保持架上須有（）標(biāo)記。
題型：多項(xiàng)選擇題
液壓機(jī)安全作業(yè)規(guī)程：（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承壓裝時(shí)，應(yīng)保證（）不分離。
題型：多項(xiàng)選擇題