A.電空控制器手柄置“緩解”位
B.電空控制器手柄置“中立”位
C.電空控制器手柄置“運轉(zhuǎn)”位
D.電空控制器手柄置“制動”位
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A.不論網(wǎng)壓高低,當n=1300r/min時,甩掉起動電阻
B.不論網(wǎng)壓高低,當V發(fā)=0.55V起時,甩掉起動電阻
C.起動電阻的甩掉是靠1DYJ控制的
D.利用2PX起動時,1DYJ被連入2PX電路中
A.制動前的“中立”位
B.制動后的“中立”位
C.“緩解”位
D.“制動”位
A.中繼閥
B.總風遮斷閥
C.分配閥
D.電動放風閥
A.500
B.375
C.450
D.480
A.繼電器
B.電空閥
C.傳感器
D.低壓線圈
最新試題
機車故障在區(qū)間()分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
嚴禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
春運期間臨客機車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按()勞動時間掌握。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于()秒。
道機聯(lián)控是工務(wù)道口看守員、()等行車有關(guān)人員使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備,按有關(guān)規(guī)定進行聯(lián)絡(luò),提示行車安全信息,確認行車要求的互控方式。
調(diào)車狀態(tài)下,機車在運行速度大于()時,LKJ進行語音提示,司機在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進行應(yīng)答操作,LKJ自動實施緊急制動。
列檢試風作業(yè)完畢后,必須及時確認、呼喚防護信號已撤除,確認發(fā)車信號前再次確認()防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。
龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊和龍梅汕貨車隊的乘務(wù)員分別按照先后到達順序排隊走。在龍川的休息時間最短不得低于()小時。
NJ2型機車在發(fā)生故障時需輸入三級維護密碼()進入三級界面進行事件記錄故障查詢。