單項(xiàng)選擇題列車供電系統(tǒng)空載試驗(yàn)中,DC600V建立正常,給供電鑰匙后,延時(shí)()秒后直流電壓應(yīng)上升到整定值600(1±5%)V。

A.7S
B.10S
C.12S


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2.單項(xiàng)選擇題SS9LCU邏輯控制單元的主要作用是()。

A.取代傳統(tǒng)的繼電器有觸點(diǎn)控制電路
B.減少電器柜的體積,節(jié)省機(jī)車內(nèi)部空間
C.簡化機(jī)車控制環(huán)節(jié),提高控制效率

3.單項(xiàng)選擇題磁場削弱電路屬于()。

A.主電路
B.輔助電路
C.控制電路

4.單項(xiàng)選擇題通過平穩(wěn)電空閥的得電開通,可減少制動機(jī)車和車輛之間的縱向沖擊。以下不屬于列車平穩(wěn)操作制動的是()。

A.使作用管與平穩(wěn)風(fēng)缸相通
B.相對擴(kuò)大了機(jī)車作用管的容積
C.機(jī)車制動缸壓力變化慢

最新試題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器SDIS1的任務(wù)分工為()下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計(jì)文件。

題型:單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車正常運(yùn)行中,智能顯示器會接受各種機(jī)車信息,這些信息包括:()溫度信息、壓力信息和轉(zhuǎn)速信息等,智能顯示器并對這些信息進(jìn)行分析,并作出響應(yīng)。

題型:單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。

題型:單項(xiàng)選擇題

嚴(yán)禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。

題型:單項(xiàng)選擇題

電務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示,提醒司機(jī)呼叫道口;并在道口()米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。

題型:單項(xiàng)選擇題

由車輛乘務(wù)員代運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)由()負(fù)責(zé)指揮。

題型:單項(xiàng)選擇題

擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī),出勤時(shí)必須在()上注明營業(yè)車站站名。

題型:單項(xiàng)選擇題

龍川北地區(qū)的貨車乘務(wù)交路按京九貨車隊(duì)和龍梅汕貨車隊(duì)的乘務(wù)員分別按照先后到達(dá)順序排隊(duì)走。在龍川的休息時(shí)間最短不得低于()小時(shí)。

題型:單項(xiàng)選擇題

為保證道口看守員能及時(shí)清理道口機(jī)動車輛及行人、關(guān)閉道口欄木(柵),列車司機(jī)第一遍與第三遍呼叫的時(shí)間間隔不得少于()秒。

題型:單項(xiàng)選擇題

龍川北至江村間的()對直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。

題型:單項(xiàng)選擇題