A.LC
B.LLC
C.1-2Hk
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A.1120~1150
B.1210~1250
C.1210~1510
A.輪箍弛緩線不清楚
B.輪箍踏面嚴(yán)重剝離
C.輪箍與輪輞之間沿圓周出現(xiàn)透油
A.1~6C常開觸頭虛接
B.1YJ動作
C.LDT故障
A.卸載
B.停機
C.轉(zhuǎn)速降低
A.接觸器YC
B.壓力開關(guān)YK
C.接觸器YC和壓力開關(guān)YK
最新試題
擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時,為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動,監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭()再進行。
由車輛乘務(wù)員代運轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運行時由()負責(zé)指揮。
嚴(yán)禁不核對()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力,系采集機車()的空氣壓力。
NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。
檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。
代乘列車運行途中,列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力(),危機行車安全時,要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
機車司機每人應(yīng)配備()張專用IC卡,并負責(zé)保管。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS3的任務(wù)分工為()網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)記錄器、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
雙管改單管作業(yè)應(yīng)在()進行。