（）分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成，安裝在被監(jiān)測區(qū)段的附近。

支座涂油作業(yè)全面清除上、下擺各部位間的（）、污垢、灰塵并清掃潔凈。

在陡坡上作業(yè)應(yīng)注意防滑，搭挑板要（），不宜過陡。

支座涂油作業(yè)對上、下擺座（滑動及滾動面除外）進(jìn)行油漆或補漆，一般涂（）及灰色面漆各兩度，手工涂刷，涂裝應(yīng)均勻。

（）系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成，傳感器安裝在監(jiān)測區(qū)域，用于采集有砟鐵路和無砟鐵路的振動信號。

以下（）是橋枕（含護(hù)木）涂防腐油作業(yè)時需要攜帶的工具。

根據(jù)水泥砂漿勾縫技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)勾縫深度（）mm，采用M10砂漿。

更換步行板作業(yè)完畢后應(yīng)檢查步行板是否平整、（）

鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù)，運用光電技術(shù)、計算機軟件技術(shù)，信息處理技術(shù)，控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù)，對鐵路沿線落石進(jìn)行（）

箱梁支座脫空、翻漿整治，屬于（）維修項目。