A、90度
B、45度
C、30度
D、65度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、有一定防銹能力
B、表面粘結(jié)度高
C、無毒、無污染
D、節(jié)約成本
A、扭角法
B、初擰法
C、扭矩法
D、轉(zhuǎn)角法
A、鋼梁和支座聯(lián)結(jié)鉚釘
B、聯(lián)結(jié)系斜桿的交叉處
C、縱梁橫梁上蓋板
D、橫梁與縱梁
A、目視法
B、金屬探傷法
C、敲擊法
D、扭矩測定法
A、釘長過短
B、鉚釘頭型不正
C、頂壓不正確
D、銹蝕
最新試題
整修圬工梁拱混凝土保護(hù)層的厚度不小于()
()不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。
清理涵內(nèi)及橋下淤積時(shí)注意不要碰頭,長涵渠內(nèi)清淤應(yīng)防止()事故的發(fā)生。
支座涂油作業(yè)全面清除上、下擺各部位間的()、污垢、灰塵并清掃潔凈。
根據(jù)水泥砂漿勾縫技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)勾縫深度()mm,采用M10砂漿。
橋隧車間管理的營業(yè)長度,草原沙漠戈壁地區(qū)不宜超過()km。
橋隧維修工作目的是及時(shí)()危及行車安全處所。
以下()是鋼梁清掃作業(yè)時(shí)需要攜帶的工具。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行()
在水泥混凝土施工中,終凝后需要覆蓋和養(yǎng)生,經(jīng)常保持濕潤,一般澆水()