A.預(yù)期最終架掛光（電）纜數(shù)量
B.所在環(huán)境（野外或市區(qū)）
C.電桿埋深
D.以上都不是
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A.桿上負(fù)載
B.所經(jīng)過地區(qū)負(fù)荷區(qū)
C.地理環(huán)境
D.以上都不是
A.輕負(fù)荷區(qū)
B.中負(fù)荷區(qū)
C.重負(fù)荷區(qū)
D.超重負(fù)荷區(qū)
A.角桿
B.終端桿
C.分線桿
D.抗風(fēng)桿/防凌桿
A.士質(zhì)比較堅(jiān)實(shí)
B.周圍無塌陷
C.避免在積水或洪水淹沒
D.以上都不是
A.生態(tài)環(huán)境
B.文物保護(hù)
C.環(huán)境溫度
D.以上都不是
最新試題
如必須在士壤不夠穩(wěn)定的地點(diǎn)立桿時(shí)，應(yīng)考慮桿根加固及桿位保護(hù)措施。
角深不大于13m的角桿，可安裝2根與光（電）纜吊線同一程式的鋼絞線作拉線。
桿位不應(yīng)設(shè)在施工、維護(hù)有很大困難的地點(diǎn)。
當(dāng)線路轉(zhuǎn)角角深超過25m時(shí)，可以分測為兩個(gè)角桿，兩個(gè)角桿的角深和角桿前后的桿距宜相等或相近。
拉線“距高比（L：H）”通常取1：2，拉線入地即地錨出士位置依照拉線方向不能左、右改變外，可依地勢采取不同“距高比”作前后移動(dòng)。
每隔1km左右，架空光（電）纜的金屬護(hù)層及架空吊線應(yīng)做1處保護(hù)接地。
野外桿路一般應(yīng)沿交通線，桿路定線應(yīng)在交通線用地之外，并保持一定的平行隔距。
在人行道上應(yīng)盡量避免使用拉線。如需要安裝拉線，拉線及地錨位于人行道或人車經(jīng)常通行的地點(diǎn)，應(yīng)在離地面高2.0m以下的部位用塑料管或毛竹筒包封.在塑料管或毛竹筒外面并用紅白相間色作告警標(biāo)志。
架空電纜線路的桿距在輕負(fù)荷區(qū)超過60m、中負(fù)荷區(qū)超過55m、重負(fù)荷區(qū)超過50m時(shí)，應(yīng)采用長桿檔建筑方式。
桿路建筑規(guī)格應(yīng)按桿路所經(jīng)過地區(qū)的氣象負(fù)荷區(qū)以及桿上架掛光（電）纜的負(fù)載來設(shè)計(jì)。