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路面損壞的預(yù)測模型中,()適合于需要長期數(shù)據(jù)庫的情況。
A.參數(shù)分析模型
B.直接回歸模型
C.數(shù)據(jù)擬合模型
D.未來預(yù)測模型
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單項選擇題
路上常遇到的主要損壞類型,可按損壞模式和影響程度的不同分為()大類。
A.一
B.二
C.三
D.四
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單項選擇題
公路和城市道路路面,通常采用()寬的車道,由實測到的車流沿此車道橫向分布的頻率可知,在車道的縱向邊緣和角隅處荷載重復(fù)作用的幾率均很小,而軸載位于橫縫邊緣時,恰好時荷載重復(fù)性最大處。故PCA采用橫縫邊緣作為計算應(yīng)力的臨界荷載位置。
A.2.4m
B.2.8m
C.3.2m
D.3.6m
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