單項(xiàng)選擇題公路和城市道路路面，通常采用（）寬的車道，由實(shí)測到的車流沿此車道橫向分布的頻率可知，在車道的縱向邊緣和角隅處荷載重復(fù)作用的幾率均很小，而軸載位于橫縫邊緣時(shí)，恰好時(shí)荷載重復(fù)性最大處。故PCA采用橫縫邊緣作為計(jì)算應(yīng)力的臨界荷載位置。
A.2.4m
B.2.8m
C.3.2m
D.3.6m
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1.單項(xiàng)選擇題PAC（美國波特蘭水泥協(xié)會(huì)）取混凝土路面設(shè)計(jì)使用年限為（）年。
A.20
B.30
C.40
D.50
2.單項(xiàng)選擇題以（）齡期測定結(jié)果的平均值作為混凝土的設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度。
A.14d
B.21d
C.28d
D.35d
3.單項(xiàng)選擇題高液限粉土及塑性指數(shù)大于（）或膨脹率大于3%的低液限粘土不能用作高度公路和一級(jí)公路的上路床填料。
A.13
B.14
C.15
D.16
4.單項(xiàng)選擇題混凝土路面墊層結(jié)構(gòu)一般是為應(yīng)對(duì)路基的特殊需求而設(shè)置，分為防凍墊層、排水墊層與（）。
A.導(dǎo)流墊層
B.防水墊層
C.加固墊層
D.隔水墊層
5.單項(xiàng)選擇題公路通行車輛在橫斷面上的分布是不均勻的，根據(jù)統(tǒng)計(jì)規(guī)律，車道數(shù)不同，分布概率也不一樣，為安全考慮，將分布概率集中的車道作為（）。
A.設(shè)計(jì)車道
B.標(biāo)準(zhǔn)車道
C.基準(zhǔn)車道
D.軸重車道
最新試題
草皮的鋪置方法有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)有（）和瀝青面層的低溫開裂。
題型：多項(xiàng)選擇題
公路路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)與（）相結(jié)合。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）不能用做高速公路和一級(jí)公路的路床填料或二級(jí)和二級(jí)以下公路的上路面填料。
題型：多項(xiàng)選擇題
加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對(duì)地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點(diǎn)，適用于填土路基。
題型：多項(xiàng)選擇題
保證路基有足夠高度，使路基工作區(qū)保持潮濕狀態(tài)。
題型：判斷題
路基邊坡穩(wěn)定性分析，一般情況下，可只考慮破裂面通過坡腳的穩(wěn)定性。
題型：判斷題
公路的組成部分包括（）等。
題型：多項(xiàng)選擇題
土石工程分級(jí)分為松土、普通土、（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
路基土分為（）
題型：多項(xiàng)選擇題