A.4
B.6
C.8
D.10
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A.運(yùn)動(dòng)單元
B.構(gòu)件
C.零件
D.機(jī)器
A.運(yùn)動(dòng)單元
B.構(gòu)件
C.運(yùn)動(dòng)副元素
D.運(yùn)動(dòng)副
A.2
B.3
C.4
D.5
A.運(yùn)動(dòng)副的接觸形式
B.相對(duì)運(yùn)動(dòng)的形式
C.運(yùn)動(dòng)副引入的約束數(shù)
D.接觸部分的幾何形狀
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
只對(duì)剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡，前提是理論上假設(shè)剛性轉(zhuǎn)子上的所有不平衡質(zhì)量都分布在（）
機(jī)構(gòu)的組成原理是指（）
挖掘機(jī)、普通車床均采用同步帶傳動(dòng)，而不采用V帶傳動(dòng)。
車床絲杠螺母的螺旋運(yùn)動(dòng)是采用（）。
對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行慣性力平衡的方法有（）
兩被連接件上均為通孔且有足夠裝配空間的場(chǎng)合應(yīng)采用（）。
繪制機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖一般要完成的工作按順序是（）1.選擇比例尺2.分析機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)3.選擇視圖平面4.確定構(gòu)件的數(shù)目5.確定運(yùn)動(dòng)副的數(shù)目和形式6.用規(guī)定的符號(hào)表示運(yùn)動(dòng)副和構(gòu)件7.標(biāo)明原動(dòng)件8.給構(gòu)件編號(hào)
（）凸輪用于經(jīng)常更換凸輪的場(chǎng)合。
機(jī)械不平衡帶來的危害有（）
慣性篩采用的是（）機(jī)構(gòu)。