單項(xiàng)選擇題廠、段修圓桿弓型桿制動(dòng)梁時(shí)，其弓形桿、支柱、閘瓦托及槽鋼四大件之一需要更換時(shí)，要求該制動(dòng)梁（）。
A．一律更換為槽鋼弓型桿制動(dòng)梁
B．截?fù)Q修
C．截?fù)Q修后補(bǔ)強(qiáng)
D．拼修使用
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1.單項(xiàng)選擇題廠修后轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架弓型制動(dòng)梁兩閘瓦托對(duì)角扭曲應(yīng)不小于（）mm。
A．5
B．4
C．3
D．2
2.單項(xiàng)選擇題廠、段修貨車車輛落成調(diào)鉤高時(shí)，允許在下心盤底面加裝竹質(zhì)墊板的厚度為（）mm。
A．15～30
B．15～40
C．20～30
D．20～40
3.單項(xiàng)選擇題影響沖裁件的沖切表面質(zhì)量的關(guān)鍵因素是（）。
A．凸凹模刃口表面質(zhì)量
B．工件材料的材質(zhì)
C．凸凹模刃口間隙
D．凸凹模刃口間隙和表面質(zhì)量
4.單項(xiàng)選擇題用直角壓模對(duì)板材工件進(jìn)行壓彎的變形過程（）。
A．是塑性彎曲變形的過程
B．要經(jīng)歷自由彎曲變形和校正彎曲變形兩個(gè)階段
C．要經(jīng)歷自由彎曲變形、接觸彎曲變形及校正彎曲變形三個(gè)階段
D．是自由彎曲變形的過程
5.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)8A型轉(zhuǎn)向架組裝落成后要求制動(dòng)梁端頭與側(cè)架滑槽承面的最小搭載量不小于（）mm。
A．20mm
B．25mm
C．35mm
D．30mm
最新試題
評(píng)定車輛的結(jié)構(gòu)優(yōu)劣、運(yùn)行品質(zhì)的好壞，可以通過（）指標(biāo)衡量。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨車車軸使用時(shí)間達(dá)到下列（）情況之一時(shí)須報(bào)廢。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承標(biāo)志牌A欄應(yīng)刻打（）內(nèi)容。
題型：多項(xiàng)選擇題
貨車滾動(dòng)軸承與軸頸之間過盈量為0.050～0.102mm的軸承有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鐵路貨車目前大量使用的車軸軸頸直徑為（）mm。
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常見的安全用電常識(shí)（）連接。
題型：多項(xiàng)選擇題
出現(xiàn)下列哪種情況時(shí)應(yīng)嚴(yán)禁架車？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
輪對(duì)組裝最終壓裝壓力按輪轂孔直徑計(jì)算，每100mm直徑尺寸的壓裝壓力（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
安全生產(chǎn)的基本內(nèi)容（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輛沿軌道運(yùn)行時(shí)受到的橫向力有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題