A、二輛私家車
B、四輛私家車
C、一輛私家車
D、三輛私家車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、二級(jí)公路
B、高速公路
C、一級(jí)公路
D、三級(jí)公路
A、汽車的大修次數(shù)、使用強(qiáng)度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策
B、汽車的無形損耗、使用強(qiáng)度、使用條件、大修次數(shù)
C、汽車的規(guī)定使用年限、使用強(qiáng)度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策
D、汽車的損耗、使用強(qiáng)度、使用條件、國家能源和環(huán)保政策
A、維護(hù)保養(yǎng)階段，正常修理階段，換件修理階段
B、一次檢測，二次檢測，三次檢測
C、初期磨合階段，正常磨損階段，急劇磨損階段
D、初期檢驗(yàn)階段，中期檢驗(yàn)階段，后期檢驗(yàn)階段
A、由二手車市場解決
B、提交仲裁委員會(huì)或依法向人民法院起訴
C、由第三方參與協(xié)商解決
D、由政府機(jī)關(guān)部門出面解決
A、機(jī)動(dòng)車行駛證
B、駕駛證
C、機(jī)動(dòng)車登記證書
D、車輛保險(xiǎn)單
最新試題
前照燈檢驗(yàn)主要檢測車輛配備前照燈的（）。
制動(dòng)的（）是指汽車在制動(dòng)過程中不發(fā)生跑偏、側(cè)滑和失去轉(zhuǎn)向的能力。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括（）
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
國外二手車市場的特點(diǎn)是有較科學(xué)、較完善和較權(quán)威的二手車評(píng)估體系，按照購進(jìn)價(jià)與銷售之間的差價(jià)征稅，還有（）。
在使用底盤測功試驗(yàn)臺(tái)之前，應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對(duì)實(shí)驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行（）。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形，因車輪定位改變，無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會(huì)出現(xiàn)（）。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運(yùn)，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評(píng)估該車的價(jià)值。（已知折現(xiàn)率為10%）
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是（）。