單項選擇題一輛旅游客車，剩余使用壽命還有4年，用壽命比率法計算該車成新率是（）
A、0.45
B、0.35
C、0.4
D、0.5
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1.單項選擇題某一品牌車型，其復原重置成本是12.6萬元，而更新重置成本為10.8萬元，那么該車型的一次性功能性貶值為（）
A、2.5萬元
B、1.8萬元
C、3萬元
D、2.0萬元
2.單項選擇題一輛礦業(yè)用專用車，已使用4年，用使用年限法計算，該車的成新率為（）
A、0.45
B、0.55
C、0.4
D、0.5
3.單項選擇題車輛使用一段時間后閑置庫場半年多，使得車身鈑金件有所銹蝕，橡膠老化，從而導致價值損耗為（）
A、經(jīng)濟性貶值
B、功能性與實體性貶值
C、功能性貶值
D、實體性貶值
4.單項選擇題計算實體性貶值時，采用壽命比率法（使用年限法）的公式是（）
A、實體性貶值=（重置成本+報廢價值）×已使用年限／規(guī)定使用
B、實體性貶值=（重置成本+報廢價值）×規(guī)定使用年限／已使用
C、實體性貶值=（重置成本—報廢價值）×規(guī)定使用年限／已使用
D、實體性貶值=（重置成本—報廢價值）×已使用年限／規(guī)定使用
5.單項選擇題北京市2000年調(diào)整排量在1L以下（含1L）的出租車規(guī)定使用年限為6年，試計算調(diào)整報廢標準后，該車引起的經(jīng)濟性貶值是（）。
A、0.25
B、0.35
C、0.2
D、0.3
最新試題
發(fā)動機技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動困難外，還包括（）。
題型：多項選擇題
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形，因車輪定位改變，無法調(diào)整、恢復到正常的水平，故行駛中會出現(xiàn)（）。
題型：單項選擇題
路試后檢查冷卻水溫度、機油溫度、齒輪油溫度不應高于（）。
題型：多項選擇題
二手車鑒定評估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。
題型：填空題
二手車技術(shù)鑒定方法主要采用（）
題型：多項選擇題
以下哪些不屬于ESP控制系統(tǒng)的控制回路（）。
題型：多項選擇題
通過專業(yè)的檢測儀器設備給出一份客觀、公正的二手車車況性能的檢測報告，讓買賣雙方有了更可靠的（）。
題型：單項選擇題
在二手車外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時應該使天窗處于（）。
題型：單項選擇題
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改，通常只更改數(shù)字部分，很少（）。
題型：填空題
不屬于驅(qū)動橋的組成是（）
題型：多項選擇題