A、P=R-D
B、D=P-R
C、P=D-R
D、R=P-D
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A、經(jīng)濟性貶值
B、功能性和經(jīng)濟性貶值
C、實體性貶值
D、功能性貶值
A、本廠的勞動時間
B、車輛運輸銷售時間
C、社會勞動時間
D、裝配制造時間
A.功能性貶值
B.實體性和功能性貶值
C.經(jīng)濟性貶值
D.實體性貶值
A、營運性功能貶值
B、實體性貶值
C、一次性功能性貶值
D、經(jīng)濟性貶值
A、功能性貶值
B、各種貶值都有
C、實體性貶值
D、經(jīng)濟性貶值
最新試題
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
底盤及車身檢測包括傳動系技術(shù)狀況外,還有()。
二手車鑒定評估流程中,在判斷事故車之后的具體步驟是()
路試后檢查冷卻水溫度、機油溫度、齒輪油溫度不應高于()。
在二手車外觀組4的照片拍攝中,如有天窗,拍照時應該使天窗處于()。
二手車鑒定評估機構(gòu)要注意保護委托方的秘密,維護委托方和本機構(gòu)的()。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和()。
整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定,還有()。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購置此車做載客營運,按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預測,3年內(nèi)該車各年的預期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評估該車的價值。(已知折現(xiàn)率為10%)