單項(xiàng)選擇題塔臺(tái)、進(jìn)近、區(qū)域管制室管制席位應(yīng)當(dāng)安排()以上持有執(zhí)照的管制員執(zhí)勤。
A.2名
B.3名
C.2名(含)
D.4名
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1.單項(xiàng)選擇題標(biāo)準(zhǔn)儀表離場航線上應(yīng)標(biāo)注的資料包括:離場航線代號(hào)、重要點(diǎn)及其間的距離、每個(gè)航段的磁航跡角或徑向方位、()
A.沿航線的最低安全高度和過度高度層的限制
B.沿航線的最低飛行高度和備用油量的限制
C.沿航線的最低安全高度和過渡高度的限制
D.沿航線的最低飛行高度和高度層的限制
2.單項(xiàng)選擇題可用起飛距離(TODA)是指()
A.適用于起飛時(shí)作地面滑跑使用的跑道長度
B.可用起飛滑跑距離加上凈空道的長度
C.可用起飛滑跑距離加上停止道的長度
D.適用于著陸時(shí)作地面滑跑使用的跑道長度
3.單項(xiàng)選擇題復(fù)飛中間段的標(biāo)稱爬升梯度為()
A.5%
B.2.5%
C.2%
D.3.5%
4.單項(xiàng)選擇題軸流式燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)的增壓原理是()
A.葉輪對(duì)氣體作功,使氣體的溫度降低.壓力升高
B.葉輪對(duì)氣體作功,使氣體的溫度.壓力都升高
C.氣體對(duì)葉輪作功,使氣體的溫度降低.壓力升高
D.氣體對(duì)葉輪作功,使氣體的溫度.壓力都升高
5.單項(xiàng)選擇題座艙高度指的是()
A.座艙高度通常用來表示相當(dāng)于海拔高度的座艙壓力
B.座艙高度是表示外界的海拔高度
C.座艙高度是反映座艙內(nèi)外壓力差的高度
D.座艙高度等于飛行高度
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“神舟一號(hào)”屬于航空器。
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()被稱為“中國民用航空之父”。
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整個(gè)飛行過程中,操作最復(fù)雜的是()
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下列各項(xiàng)屬于民航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)的是()
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飛機(jī)的飛行階段中,飛行時(shí)間最長最穩(wěn)定的階段是哪個(gè)階段()
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按照管制的范圍不同,可分為塔臺(tái)管制、區(qū)域管制和()
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若跑道一端的跑道號(hào)為25,則跑到另一端的跑道號(hào)為()
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()是決定飛機(jī)可否中斷起飛的最大允許滑跑速度。
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嬰兒旅客是指()
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