執(zhí)勤民警小陳在梅沙系統(tǒng)“海港船舶監(jiān)護(hù)”管理模塊中填寫德國籍國際航行船舶“海王星”輪的監(jiān)護(hù)記錄，除了選擇監(jiān)護(hù)部門，還應(yīng)正確錄入每次監(jiān)護(hù)的起始與終止時(shí)間，填寫監(jiān)護(hù)人員的姓名。

執(zhí)勤民警小陳為新加坡籍國際航行船舶“奮進(jìn)”輪辦理入境正檢手續(xù)后，可在梅沙系統(tǒng)查詢到該輪的航次檔案信息，包括（）。

某外輪擬從蛇口港入境，因受臺(tái)風(fēng)“山竹”影響，被迫駛?cè)牖葜莞浇姆菍?duì)外開放區(qū)域，該貨輪立即向就近的惠州邊檢站報(bào)告并接受監(jiān)護(hù)和管理。該外輪做法正確。

某邊檢站在辦理韓國籍“艾立斯”輪入境手續(xù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該輪2018年7月1日從A港入境，2018年7月12日從B港再次入境，中間無出境記錄，經(jīng)詢問船長并聯(lián)系A(chǔ)港、B港邊檢站核實(shí)，查明該輪在兩次入境記錄中間，擅自從A港出境前往韓國，以下處置正確的是（）

某邊檢站在為一艘國際航行船舶辦理入境邊檢手續(xù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該船舶20天前有在A港口涉嫌擅自出境的行為，該邊檢站不能對(duì)其違法行為進(jìn)行處理，只能移交A港口所在邊檢站處理。