問(wèn)答題GK1型機(jī)車預(yù)熱鍋爐如長(zhǎng)時(shí)間停用怎樣處理?

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GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開(kāi)關(guān)按下(即偶合器由溫度繼電器控制)是,柴油機(jī)水溫超過(guò)78℃,風(fēng)扇仍未開(kāi)始工作的原因是什么?

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太行機(jī)車空壓機(jī)工作由風(fēng)壓繼電器控制,它是如何根據(jù)風(fēng)壓情況進(jìn)行工作的?

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GK1C機(jī)車制動(dòng)裝置緩解不良可能有哪些原因?

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GK1C機(jī)車當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開(kāi)關(guān)未按下(即偶合器由溫度調(diào)節(jié)閥控制)時(shí),柴油機(jī)水溫超過(guò)77℃,風(fēng)扇仍未開(kāi)始工作的原因是什么?(從機(jī)械方面分析)

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簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車動(dòng)力制動(dòng)工況時(shí)傳動(dòng)箱油溫上升過(guò)快,制動(dòng)力過(guò)大的原因。

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太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)出水溫度過(guò)低的原因是什么?

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自閥手在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力追總風(fēng)的原因是什么?

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太行型JMY279機(jī)車機(jī)油溫度過(guò)高的主要原因有哪些?

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GK型機(jī)車空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí),電磁排污閥不排風(fēng)的原因是什么?

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牽引列車進(jìn)行制動(dòng)時(shí),為減輕機(jī)車閘瓦的磨耗,應(yīng)怎樣操縱機(jī)車?

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