A、被拆作零件
B、被拆作零件、部件
C、以整車的形式繼續(xù)使用
D、被拆作部件
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A、評(píng)估基準(zhǔn)日的市場價(jià)格
B、市場交易價(jià)格
C、清算價(jià)值
D、交易價(jià)值
A、賬面原值
B、稅費(fèi)附加值
C、技術(shù)鑒定
D、市場價(jià)格
A、評(píng)估師
B、評(píng)估程序
C、二手車
D、評(píng)估方法和標(biāo)準(zhǔn)
A、二手車
B、評(píng)估程序
C、評(píng)估師
D、評(píng)估方法和標(biāo)準(zhǔn)
A、11米
B、13米
C、10米
D、12米
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最新試題
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
車輛經(jīng)過事故碰撞后造成骨架變形,因車輪定位改變,無法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平,故行駛中會(huì)出現(xiàn)()。
通過聚類分析的方法,即使我國汽車保有量不再增長,二手車交易量還有約()
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購置此車做載客營運(yùn),按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測,3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評(píng)估該車的價(jià)值。(已知折現(xiàn)率為10%)
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性,一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和()傳感器。
《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括()
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有:功率下降、燃料與潤滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外,還包括()。
二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)要注意保護(hù)委托方的秘密,維護(hù)委托方和本機(jī)構(gòu)的()。
在國外,二手車實(shí)行規(guī)范化的()。
安全氣囊的類型有()。