A、照常評估技術狀態(tài)
B、不加過問
C、及時向執(zhí)法部門舉報,配合調(diào)查
D、不予評估、也不舉報
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A、機動車行駛證與賣方身份證明一致
B、機動車行駛證、駕駛證與賣方身份證明一致
C、機動車登記證書、行駛證與賣方身份證明一致
D、機動車登記證書與賣方身份證明一致
A、賣方身份證、車輛號牌、機動車登記證書、機動車行駛證
B、賣方身份證、機動車安全技術檢驗合格標志、機動車行駛證、機動車登記證書
C、賣方身份證、車輛號牌、機動車安全技術檢驗合格標志、機動車行駛證
D、賣方身份證、車輛號牌、機動車登記證書、機動車安全技術檢驗合格標志
A、30萬公里
B、40萬公里
C、45萬公里
D、35萬公里
A、40萬公里
B、60萬公里
C、50萬公里
D、55萬公里
A、40萬公里
B、50萬公里
C、60萬公里
D、55萬公里
最新試題
在國外,二手車實行規(guī)范化的()。
整車檢測包括底盤輸出功率的測定、汽車排放污染物的測定,還有()。
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓,某商戶欲購置此車做載客營運,按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年,經(jīng)市場調(diào)查及預測,3年內(nèi)該車各年的預期凈收益為:第一年10000元,第二年8000元,第三年6000元,試評估該車的價值。(已知折現(xiàn)率為10%)
不屬于驅(qū)動橋的組成是()
以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是()。
國外二手車市場的特點是有較科學、較完善和較權威的二手車評估體系,按照購進價與銷售之間的差價征稅,還有()。
鑿改號碼的第一種形式是局部鑿改,通常只更改數(shù)字部分,很少()。
二手車的所有有關照片分為正常照片和缺陷照片,其中缺陷照片單獨是()
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)觀察轉(zhuǎn)向拉桿,球籠有無()。
改動二手車發(fā)動機號、車架號信息的情況有()。