A.航向積分環(huán)節(jié)不起作用或控制繼電器、電磁閥不能通電
B.系統(tǒng)放大倍數(shù)太大或控制繼電器、電磁閥、伺服電機存在時滯
C.系統(tǒng)放大倍數(shù)太小或控制繼電器、電磁閥、伺服電機存在時滯
D.比例微分舵設(shè)置太大或放大器存在時滯
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A.舵角反饋信號開路
B.微分調(diào)節(jié)設(shè)置多大
C.比例舵角設(shè)置過大
D.偏航信號發(fā)生器故障
A.±0.5°
B.±5°
C.±10°
D.±1°
A.變頻調(diào)速信號、變頻電機轉(zhuǎn)向控制信號、液壓鎖電磁閥開關(guān)量信號
B.變頻調(diào)速信號、變頻電機轉(zhuǎn)向控制信號、換向電磁閥開關(guān)量信號
C.變頻調(diào)壓信號、變頻電機轉(zhuǎn)向控制信號、組合電磁閥開關(guān)量信號
D.變頻調(diào)速信號、變頻電機剎車控制信號、換向電磁閥開關(guān)量信號
A.轉(zhuǎn)葉舵機的液壓管路進口壓力
B.轉(zhuǎn)葉舵機的進排油方向
C.轉(zhuǎn)葉舵機的液壓管路出口壓力
D.轉(zhuǎn)葉舵機的液壓管路流量
A.零位不準(zhǔn)
B.左右舵不對稱
C.單方向給舵
D.舵機出現(xiàn)震蕩
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最新試題
一對稱三角形連接的三相負載,已知S=10kVA,Q=8kVar,該負載的功率因素(),有功功率為()KW。
電壓表必須與被測電壓()
關(guān)于變壓器的同名端,下列說法正確的是()。
單相異步電動機如不加起動繞組,當(dāng)通入單相交流電時,它的轉(zhuǎn)矩為(),它的磁場為()。
空壓機的起停自動控制是用()元件實現(xiàn)的。
YWK—50型壓力控制器功能是將壓力信號轉(zhuǎn)換成()
在交流電路中,若連接負載的中線電流為0,則該電路的連接方式為()。
軟啟動是通過控制串接于電源與被控電機之間的(),使電機的輸入電壓從零開始以預(yù)設(shè)函數(shù)關(guān)系逐漸上升,直至起動結(jié)束才賦予電機全電壓。
下列關(guān)于功率因數(shù)的敘述中,不正確的是()
配電板上的電壓表通過()與被測電路相連接。