單項選擇題J5型感應(yīng)子發(fā)電機(jī)額定頻率為（）Hz。 5
A.50
B.100
C.85～370
D.114～49
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1.單項選擇題KP-2A型控制箱是以（）作為感應(yīng)子發(fā)電機(jī)自勵恒壓的主要控制元件
A.晶閘管
B.三極管
C.穩(wěn)壓二極管
D.單相晶體管
2.單項選擇題電風(fēng)扇在額定電壓下連續(xù)工作1h，機(jī)體表面最高溫升不應(yīng)超過（）℃。
A.12
B.24
C.30
D.45
3.單項選擇題鉛蓄電池在充放電過程中的作用原理，實質(zhì)上是化學(xué)的（）反應(yīng)。
A.氧化
B.還原
C.氧化-還原
D.中和
4.單項選擇題熱繼電器的保護(hù)動作在過載后必須經(jīng)過（）才能執(zhí)行。
A.一段時間
B.很長時間
C.一定時間
D.任意時間
5.單項選擇題鉛蓄電池內(nèi)阻隨電池充放電狀態(tài)而變化，充電時內(nèi)阻逐漸（），放電時相反。
A.增大
B.減小
C.不變
D.與充放電無關(guān)
最新試題
25T型客車的逆變裝置中任何一臺逆變器故障時，能按規(guī)定輸出（）等。
題型：單項選擇題
美國Copeland公司CRNQ-0500-TFD型壓縮機(jī)，額定輸出功率3.73kw線圈繞組的阻值是（）
題型：單項選擇題
旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站采用適合車載惡劣環(huán)境條件及工況的（），結(jié)構(gòu)緊湊、可靠性高。
題型：單項選擇題
25T客車使用的逆變器開關(guān)頻率比較高，采用（）冷卻。
題型：單項選擇題
KAX-1客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)采用（）現(xiàn)場總線技術(shù)。
題型：單項選擇題
J5型發(fā)電機(jī)的控制箱（KP－2A）中（）斷開，使控制箱的限流充電功能失效。
題型：單項選擇題
PLC則采用（）的工作方式是區(qū)別于微機(jī)的最大的特點之一。
題型：單項選擇題
25T型客車電池欠壓保護(hù)動作后，恢復(fù)值為（）
題型：單項選擇題
一般氟利昂系統(tǒng)的真空度應(yīng)達(dá)到絕對壓力（）kPa。
題型：單項選擇題
客車電氣綜合控制柜對整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)測，出現(xiàn)故障時及時（），避免了由于保護(hù)不及時而引起的嚴(yán)重后果。
題型：單項選擇題