單項(xiàng)選擇題檢修的GK閥，須經(jīng)（）試驗(yàn)合格后，方可裝車使用。

A、微控701試驗(yàn)臺
B、微控專用試驗(yàn)臺
C、701試驗(yàn)臺
D、705試驗(yàn)臺


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2.單項(xiàng)選擇題制動機(jī)由于橡膠密封元件失效造成的常見故障是（）。

A、漏泄
B、堵塞
C、自然制動
D、自然緩解

3.單項(xiàng)選擇題將制動缸活塞推力換算成閘瓦作用于車輪踏面上的壓力稱（）。

A、換算閘瓦壓力
B、實(shí)際閘瓦壓力
C、制動倍率
D、制動效率

4.單項(xiàng)選擇題制動時，閘瓦緊壓在車輪踏面上的力量叫（）。

A、制動缸壓力
B、制動缸推力
C、閘瓦壓力
D、混合阻力

5.單項(xiàng)選擇題在（）狀態(tài)下，閘瓦摩擦面離開車輪踏面的距離叫閘瓦間隙。

A、制動
B、階段緩解
C、局部減壓
D、緩解

最新試題

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級，它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為（）級別。

題型：單項(xiàng)選擇題

120-1制閥屬于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)子平衡等級每個級別間以（）為增量。

題型：單項(xiàng)選擇題

脫軌自動制動裝置內(nèi)套與作用桿損傷時磨修或更換，裂紋或腐蝕深度超過（）時更換，螺紋損傷影響組裝時更換，防腐涂層脫落時表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。

題型：單項(xiàng)選擇題

JZ-7型空氣制動機(jī)自動制動閥手柄置于過充、運(yùn)轉(zhuǎn)位時，自動制動閥調(diào)整閥處于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

被測要素為輪廓要素時，箭頭指向一般均垂直于該要素，但對圓度公差，箭頭方向必須（）于軸線。

題型：單項(xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)K5轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

三閥試驗(yàn)臺機(jī)能檢查分為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

安裝JZ-7型空氣制動機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中，列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

KZW 系列空重車自動調(diào)整裝置（測重行程21）重車試驗(yàn)時，需將抑制盤上移，并在觸頭與觸板之間插入（）的重車位試驗(yàn)墊板。

題型：單項(xiàng)選擇題