A.遇險(xiǎn)
B.緊急
C.安全
D.常規(guī)
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A.4125kHz
B.4177.5kHz
C.4207.5kHz
D.4209.5kHz
A.選擇帶壓擴(kuò)器的電話工作方式和緊急優(yōu)先通信等級(jí)。
B.根據(jù)最佳路由確定岸站識(shí)別碼和根據(jù)船站操作要求進(jìn)行呼叫申請。
C.接通岸站后鍵入所要求的業(yè)務(wù)代碼并以+號(hào)結(jié)束。
D.發(fā)送報(bào)告緊急或安全電話內(nèi)容,然后放回話機(jī)中斷電話線路結(jié)束通信。
A.電碼簿
B.密碼本
C.報(bào)文底稿
D.電臺(tái)日志
A.國際電信網(wǎng)
B.Inmarsat衛(wèi)星
C.任務(wù)控制中心
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)中心
A.船舶業(yè)務(wù)
B.群呼
C.海呼
D.遇險(xiǎn)呼叫或全呼
最新試題
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行()是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含()
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實(shí)現(xiàn)的,它共有()位。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點(diǎn)。
在實(shí)踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí),應(yīng)該注意()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。