A.鍋爐滿水
B.回油電磁閥斷電
C.火焰監(jiān)視器故障
D.點火變壓器突然故障
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A.點火電極結(jié)炭嚴重
B.點火電極間隙過大
C.時序控制器故障
D.火焰監(jiān)視器故障
A.火焰監(jiān)視器故障
B.點火電極結(jié)炭嚴重
C.時序控制器故障
D.進油電磁閥未打開
A.一個控制起爐，一個控制停爐
B.一個控制起停鍋爐，一個控制高壓保護
C.控制高低火燃燒和高壓保護
D.一個控制起停鍋爐，一個控制正常燃燒
A.抑制供油量的波動
B.抑制風(fēng)門調(diào)節(jié)機構(gòu)振蕩
C.使風(fēng)門超前油量變化關(guān)小
D.使風(fēng)門超前油量變化開大
A.保證最佳的燃燒風(fēng)油比
B.提高鍋爐的經(jīng)濟性
C.保證壓力恒定
D.避免鍋爐的頻繁啟動
最新試題
在機艙溫度自動控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。
DCC20監(jiān)測與報警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實際設(shè)備進行（）。
閥門電液分散控制系統(tǒng)的上層控制設(shè)備包括（）。①工控機②PLC③單片機④MIMIC 控制板
在三相異步電動機的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護環(huán)節(jié)是（）保護。
當主機發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進行應(yīng)急停車。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。
DATACHIEFC20監(jiān)視與報警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。
船舶制冷系統(tǒng)的自動控制中，溫度繼電器的感溫包置于（）。
在集控室的操縱臺上，一般都設(shè)有試燈和功能測試按鈕，按試燈按鈕，所有指示燈（），按功能測試按鈕，所有監(jiān)測點進入（）狀態(tài)。
主機故障減速保護項目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。